インドネシアにおける電気自動車の開発！ [インドネシア市場調査]
Uji coba Bus Listrik Pertama kali di Indonesia
小型電気バスを試験走行、国産では初
小型電気バスを試験走行、国産では初
Kantor Kementrian Riset dan Teknologi mengadakan uji coba bus bertenaga listrik. Uji coba ini adalah yang pertama kali dilakukan untuk jenis bus komersial. Pemerintah berencana memproduksi bus komersial.
研究技術担当国務相事務所は、電気を動力とする小型バスの試験走行を実施。
実用的な電気バスとしてはインドネシアで初めて。今後、商用化を目指す。
Bus yang dikembangkan oleh LIPI ini hemat BBM 50% dibandingkan kendaraan sejenis. Kecepatan maksimalnya adalah 100 km/jam. Sekali isi batere dapat berjalan 150 km.
インドネシア科学技術院（ＬＩＰＩ）が開発、石油燃料で走る同型車より燃費が５割良い。
最大時速は100 キロメートルで、１回の充電で約150 キロメートル走行できる。
Hanya saja,masih terdapat kendala pada batere lithium yang harus diimpor dari LN sehingga menyebabkan harga produksi menjadi mahal. Pengoperasian bus ini untuk sementara waktu masih terbatas di daerah jakarta dan sekitarnya mengingat perlunya membuat jaringan pengisian listrik.
普及に向けた課題として、リチウム電池が輸入品であるため生産コス
トが割高となっていることがある。給電設備網を調える必要もあるため、
当面はジャカルタでの運用にとどめる予定。
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単語：
実用的電気自動車 ：mobil listrik komersial
komersial は、商業・商売・実用 という意味がある。
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アルビーのコメント：
2012年のキーワードは【国産自動車】である。2012年の初めに、高校生が開発した電気自動車が話題となったが、今月に入ってから、インドネシア研究開発機構(LIPI)が開発した電気自動車が話題になった。
現在、インドネシア政府は、石油燃料に対して補助金を出しているので、国際的な石油の値動きに敏感である。自動車の石油燃料の消費も大きいので、政府としては、低燃費自動車の普及を目指しているはずだ。国営企業同士の連携で、電気自動車の生産に乗り出す模様だ。
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